Inter-Beton innove sa flotte

Inter-Beton s'efforce d'innover, y compris dans sa flotte de camions. Ce faisant, nous contribuons à améliorer l'environnement et à rendre nos livraisons aussi sûres que possible.

En plus de l'objectif de remplacer tous nos camions par des camions Euro-6 d'ici 2024. Il y a encore des innovations très importantes :

Le système Active Sideguard

L'une des principales causes d'accidents mortels impliquant des camions dans la circulation est l'angle mort dans les virages. Afin deminimiser ce risque, nos derniers camions sont tous équipés du système Active Sideguard.

Ce système est doté de plusieurs capteurs à très grande portée qui fonctionnent parfaitement dans toutes les conditions météorologiques. Ces capteurs détectent le danger lors d'un virage à droite et avertissent le conducteur de manière visuelle et sonore.

De cette manière, de nombreux accidents sont évités.

HVO Diesel

Ces derniers temps, on entend souvent parler du "diesel HVO", mais de quel type de carburant s'agit-il exactement, quelles sont les différences avec le diesel ordinaire et peut-on l'utiliser dans toutes les machines ? Nous donnons ci-dessous quelques réponses.

HVO (également commercialisé sous le nom de "diesel bleu" par certains fournisseurs) est l'abréviation d'"huile végétale hydrotraitée" et constitue un nouveau type de carburant diesel. Il est fabriqué à partir d'huiles végétales usagées et de déchets résiduels tels que les graisses animales.

Cela fait du HVO un carburant renouvelable et sans fossile qui présente d'énormes avantages en termes de durabilité. Il s'agit notamment d'une réduction très élevée des émissions de CO₂, de pas moins de 89 %, et d'une diminution des émissions de substances nocives telles que les particules, l'azote et le soufre. Le diesel HVO est pratiquement inodore et biodégradable. En bref, le diesel le plus durable du moment !

Chez Inter-Beton, nous testons actuellement ce nouveau diesel écologique sur un certain nombre de nos camions.