25.000 ton steenslag voor vernieuwing spoorwegballastbed

Een set van 40 onderlossers (Fccpps-wagons) zijn weer terug in Hilversum na hun succesvolle inzet in België. Gedurende een periode van ruim twee maanden gebruikte Strukton Rail in België de wagons voor de vernieuwing van het ballastbed ter hoogte van Ternat, in het baanvak van lijn 50A tussen Brussel – Anderlecht. Tijdens deze vernieuwing is er maar liefst  25.000 ton steenslag met afmetingen van 31,50 – 50 gelost.

De ballast werd uit de steengroeve van Quenast gehaald en kon daardoor op slechts 30 kilometer vanaf de steengroeve worden gelost. Vervolgens werd er gependeld tussen de steengroeve en de werkplek. Efficiënter kan bijna niet.

Tuc Rail was de vervoerder van de wagons en verzorgde de logistiek met haar locomotieven. Tevens was zij voor dit project opdrachtgever en toezichthouder. Tuc Rail is een ingenieurs- en projectmanagementbureau dat gespecialiseerd is in spoorwegtechnologie met als enig aandeelhouder Infrabel, de beheerder van de Belgische spoorinfrastructuur, zoals in Nederland ProRail gekend is.