12.000 ton porfier voor Brussels Airport

Heidelberg Materials levert magmatisch gesteente aan infrastructuurspecialist Colas 

Voor uitbreidings- en renovatiewerken op Brussels Airport levert Heidelberg Materials 12 000 ton porfier aan infrastructuurspecialist Colas. Die gebruikt dat porfier voor de toplagen van het beton, dat bestand moet zijn tegen zwaar vliegverkeer. 

Beton voor toegangswegen en parkeerzones 

Brussels Airport heeft nood aan meer capaciteit. Opdat de luchthaven aan de moderne vereisten zou voldoen, is Colas momenteel actief op twee werven op de luchthaven: Apron 40 en Apron 9 (Cargo). 

Michael Boriau, afdelingsverantwoordelijke bij Colas: "Op Apron 40 is een van de grote loodsen waar vliegtuigen worden hersteld recent vernieuwd. Nu volgt de toegang naar die loods. We breken zo’n 16 000 m² verduurd beton uit, halen de fundering eruit en verdiepen het. Op Apron 9, op het Cargo-gedeelte van de luchthaven, komen er drie nieuwe parkeerzones voor vliegtuigen, goed voor 39 000 m² beton. Dat beton wordt 2-laags geplaatst, met twee machines na elkaar – “nat op nat”: eerst een onderlaag van kalksteen, daarna een toplaag van porfier."

Porfier: hoge weerstand, sterke draagkracht

Het resultaat is een hogesterktebeton van 70 MPa, geschikt voor zwaar vliegverkeer. De keuze voor een toplaag in porfier is daarbij logisch. De hardheid van het vulkanische gesteente zorgt ervoor dat er minder snel slijtage optreedt. 

Christoph Robbrecht, product manager bij Heidelberg Materials : "Porfier is een magmatisch gesteente dat al bijna 300 jaar wordt geëxploiteerd. Deze steen heeft bijzondere eigenschappen: een opmerkelijke schok-, slijt-, druk- en schuurvastheid én een zeer grote weerstand tegen vorst en tegen de inwerking van chemicaliën. Dankzij al deze eigenschappen leent porfier zich uitstekend voor de meest veeleisende toepassingen, zoals de aanleg van de pistes op Brussels Airport."

Levering: tot 400 ton per dag

Heidelberg Materials levert het porfier – in totaal 12 000 ton – vanuit de groeve in Quenast. Initieel was het de bedoeling om ook tijdens het bouwverlof te leveren: dat is mogelijk vanuit Quenast, omdat de groeve openblijft. Door een herziening van de planning is het echter niet meer noodzakelijk. 

Christoph Robbrecht: "De luchthaven heeft zelf niet de opslagcapaciteit voor het porfier. Vanuit de groeve in Quenast kunnen we het product doorlopend aanleveren. Op topmomenten leveren we 300 tot 400 ton per dag. We leveren het porfier in twee kalibers: 2/6,3R en 6,3/20R. Om de kwaliteit van de betonsamenstelling te garanderen, verlenen we technische assistentie aan Colas en de bouwheer."